Вы здесь: Оглавление > 2.2.1.1. Список троллейбусов >
Изъятые из обращения вагоны с гаражным № 31
Изъятые из обращения вагоны с гаражным № 31
Троллейбус № 31I
чехословацкого типа „Шкода 9Тр14“ прибыл 06 сентября 1977 года из
города Гера, где носил регистрационный № 325. В 1984 году троллейбус №
31I был перенумерован в троллейбус № 19II.
В 1985 троллейбус был списан.
На снимке троллейбус № 31I,
позднее троллейбус № 19II чехословацкого типа
„Шкода 9Тр14“ на
конечной остановке „Нордэнд“.
Троллейбус № 19I чехословацкого типа „Шкода
9Тр14“ был 28 августа 1984 года перенумерован в троллейбус 31II.
22 декабря 1988 года троллейбус был
передан Берлинскому обществу по уходу за памятниками транспорта и 16
мая 1996 года снова вернулся в Эберсвальде.
18 декабря 1999 года троллейбус после всеобъемлющей реставрации
Берлинским обществом по уходу за транспортными памятниками, был принят
в обращение как троллейбус № 19I.
На снимке троллейбус № 19I и
позднее троллейбус № 31II чехословацкого типа
„Шкода 9Тр14“ в бывшем депо „Бергер-штрассе“ в Эберсвальде.
На
снимке троллейбус 31II и позднее троллейбус № 19I
чехословацкого
типа „Шкода 9Тр14“ после реставрации в автобусно-троллейбусном парке
„Нордэнд“ в Эбервальде.
На фотографиях изображен сочленённый троллейбус № 031 австрийского типа ÖAF Gräf & Stift NGE 152 M17 маршрута № 862 на конечной остановке „Остэнд“.
Троллейбус был изъят из эксплуатации 06 апреля 2011 года с пробегом 860937 км и продан транспортному предприятию города Будапешт (Венгрия). На специальном полуприцепе 26 июля 2011 года троллейбус отправился в Будапешт.
После капремонта b городе Будапешт (Венгрия) с 29 октября 2012 года на балансе транспортного предприятия Будапешта с гаражным № 356.
_w19(II)_04.jpg "Троллейбус № 31/I позднее троллейбус № 19/II типа „Шкода 9тр14“ (списан)")
_w31(II)_01.jpg "Троллейбус № 19/I позднее № 31/II типа „Шкода 9Тр14“ (до реставрации)")
