Вы здесь: Оглавление > 2.2.1.1. Список троллейбусов > Изъятые из обращения вагоны с гаражным № 02

Изъятые из обращения вагоны с гаражным № 02



Троллейбус № 02II германского типа KEO I (Kriegseinheitsbus Normgröße 1 – совмещенный военный автобус, габарит 1) построен во время войны на базе шасси немецкого типа троллейбусов MPE-1. Изоначально построе для города Леобен (Австрия). В конце 1944-го из-за повреждений во время войны починен на «Сименс» в Берлине с контроллером ONW6 производства “Сименс-Шукерт-верке» , но без двигателя. Позже установлен двигатель BBC 61 кВт из сгоревшего троллейбуса. В 1955 году вагон прошел капремонт на фирме KAFA (Берлин-Шёневейде).

На снимке троллейбус № 02II германского типа KEO I (Kriegseinheitsbus Normgröße 1 / единый военный (троллей)бус, размер 1 ) с прицепом (построен в 1943) на остановоке «Рынок» в направлении Карл-Маркс-плац в октябре 1958 года.

Троллейбус № 02(II) германского типа «KEO I» (изъят из обращения)


Троллейбус № 02III чехословацкого типа Шкода 9 Tr0 находился в обращении в Эберсвальде с мая 1962 по август 1977 года. В июле 1969 года вагон № 02III прошел капремонт на транспортном предприятии Эберсвальде.

На снимке троллейбус № 02III чехословацкого типа «Шкода 9Тр0» при объезде автовышки на Восточном съезде с Железнодорожного моста в направлении рынка 16 июля 1972 года.

Троллейбус № 02(III) чехословацкого типа «Шкода 9Тр0» (изъят из обращения)


На фотографии троллейбус № 02IV чехословацкого типа Шкода 14 Tr03 в оригинальной раскраске на пересечении улиц Эйзенбан-штрассе (Железнодорожная) и Бергер-штрасе в направлении площади Карла Маркса.

Троллейбус № 02(IV) чехословацкого типа «Шкода 14Тр03» (изъят из обращения)


В рамках программы унификации вагонного парка троллейбус № 02IV чехословацкого типа Шкода 14 Tr03 отправлен 20 января 1990 года в город Потсдам (там получил гаражный № 982).

Бывший эберсвальдский троллейбус № 02(IV) чехословацкого типа «Шкода 14Тр03» в городе Потсдам


15.02.1993 троллейбус № 02IV отправлен в город Острава (Чехия), где прошел капремонт.

В 1994 вагон отправлен в город Ивано-Франковск (Украина), там получил гаражный № 159.

На снимке троллейбус № 02IV чехословацкого типа «Шкода 14Тр03» в городе Ивано-Франковск (Украина) вместе с троллейбусом № 159, 29 августа 2007 года.

Троллейбус № 02(IV) чехословацкого типа «Шкода 14Тр03» в городе Ивано-Франковск (Украина) с троллейбусом № 159.


Шарнирно-сочленённый троллейбус № 02V венгерского типа «Икарус 280.93» прибыл 22 января 1990 года из города Потсдам в эбервальде. В Потсдаме троллейбус носил регистрационный № 953. С 1995 троллейбус служил в Эберсвальде резервным вагоном. 09 ноября 1999 года троллейбус № 02V был отправлен в румынский город Тимишоара.

На фотографии 1999-го года троллейбус № 02V, позже № 002, венгерского типа Икарус 280.93 в депо «Нордэнд» перед старым ремонтным анграром.

Шарнирносчлененный троллейбус № 02(V) венгерского типа Икарус 280.93 (изъят из обращения)


Троллейбус был изъят из обращения в 1997 году и продан в город Тимишоара (Румыния). Троллейбус был 09 ноября 1999 с грузового вокзала Эберсвальде отправлен на железнодорожной платформе.

Шарнирносчлененный троллейбус № 02(V) венгерского типа Икарус 280.93 (изъят из обращения)


Multicounter.de